Fiche métier · Transport et Logistique › Personnel navigant du transport maritime et fluvial
Matelot pont de la marine marchande
Le matelot de la marine marchande surveille, manoeuvre et entretient les équipements (de bord ou d'exploitation des machines,...) et la cargaison de navires au cours de traversées maritimes, selon la réglementation du transport maritime, les règles de sécurité des biens et des personnes et les impératifs de service. Réalise des travaux de peinture, de graissage et de nettoyage du matériel de manutention et de sauvetage Veille aux opérations de chargement et de déchargement des marchandises et passagers sous l'autorité des officiers de bord Veille à la passerelle par quarts (périodes de 4 heures) sous l'autorité de l'officier de quart Avec une qualification matelot de quart-passerelle (timonier), peut aussi tenir la barre Peut effectuer des convoyages de navires, des louages, des transports de passagers (pratique charter et grande plaisance) Peut effectuer des opérations de lamanage Peut coordonner l'activité d'une équipe
Accès à l'emploi
Cet emploi est accessible avec une certification de type CAP ou Bac pro. Des formations et brevets spécifiques sont également envisagebles (par exemple, la formation de matelot pont ou 250kw (formations dispensées en lycées maritimes ou autres établissements). Des habilitations ou permis maritimes spécifiques ainsi que du temps de navigation (CFBS / CAEERS / DSD le Permis de Conduire les Moteurs Marins -PCMM-, ...) sont requis pour accéder aux brevets de Matelot de quart passerelle, Marin qualifié pont.
Secteurs d'activité
Compétences clés
- Entretenir un bateau
- Entretenir l'équipement nautique
- Préparer et actionner les équipements du navire (ancres, câbles, cordages et gréement...) lors des manoeuvres d'appareillage ou d'accostage
- Manoeuvrer des équipements embarqués (grue de navire, ...), des équipements de transbordement des passagers ou de sauvetage
- Superviser le chargement et déchargement des bateaux
- Surveiller la route d'un bateau
- Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
- Horaires et durée : Travail de nuit · Travail les week-ends et jours fériés · Travail par roulement · Travail posté (2x8, 3x8, 5x8, etc.) · Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité
- Conditions de travail : Déplacements professionnels · En environnement bruyant · En milieu maritime · Travail en autonomie et en situation isolée
- Lieu et déplacements : Zone internationale · Zone nationale