Fiche métier · Installation et Maintenance › Véhicules, engins, aéronefs
Mécanicien / Mécanicienne avion
Le mécanicien avion, un professionnel essentiel à la sécurité et à la performance des aéronefs, qui veille en permanence au respect absolu des règles de sécurité des vols et du travail. Assure la maintenance préventive et corrective des avions, hélicoptères et autres aéronefs Réalise des diagnostics complexes pour identifier les dysfonctionnements mécaniques ou électroniques Effectue des réparations sur les systèmes avioniques, moteurs et structures des appareils Contrôle la conformité des travaux selon les normes de sécurité aéronautique en vigueur Peut spécialiser dans la maintenance d'avionique, de moteurs ou de systèmes électriques Participe à la mise à jour des procédures de maintenance et à la formation des nouveaux techniciens
Accès à l'emploi
Pour devenir mécanicien avion, plusieurs parcours sont possibles. Les diplômes proposés incluent un BTS aéronautique, diverses licences de maintenance d'aéronef Partie-66, et des certificats de spécialisation. Ces formations sont accessibles à partir du niveau Bac (niveau CEC 4) et peuvent aller jusqu'au niveau Bac + 5 (niveau CEC 7). Les licences de maintenance d'aéronef sont obligatoires pour exercer ce métier. En complément, des formations telles que le Diplôme d'ingénieur en aéronautique ou un Master en ingénierie aéronautique, bien que non obligatoires, peuvent enrichir le profil des candidats.
Secteurs d'activité
Compétences clés
- Réaliser des opérations de maintenance préventives dans le cadre des programmes de maintenance et des standards techniques des aéronefs
- Réaliser des diagnostics de pannes ou anomalies
- Exploiter les informations apportées par les outils de suivi (dossiers de visite, livre de bord, calculateur central de maintenance de l'aéronef, etc.)
- Contrôler le bon fonctionnement de l'ensemble des systèmes de l'avion en appliquant la réglementation, les instructions de travail et les procédures
- Réaliser les mises au point des systèmes (commandes de vol, moteur, etc.) de l'aéronef
- Exploiter les informations fournies par les PNC et les PNT
- Contrôler la qualité des interventions et des pièces utilisées
- Signer l'Appropriation Pour Remise en Service (APRS) , pour les titulaires de l'habilitation
- Horaires et durée : Travail de nuit · Travail en astreinte · Travail en horaires décalés · Travail les week-ends et jours fériés
- Conditions de travail : En zone aéroportuaire · Exposition possible à gaz, aérosol, fumées … · Manipulation de produits à risques · Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives · Port et manipulation de charges lourdes ou encombrantes
- Lieu et déplacements : Zone départementale
- Statut d'emploi : Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Structures d'accueil : Entreprise industrielle